موسكو

موسكو هي القلب السياسي والاقتصادي والأكاديمي لروسيا، وتضم العديد من أفضل الجامعات في البلاد، منها جامعة موسكو الحكومية لومونوسوف وجامعة بومان موسكو الحكومية التقنية وجامعة الصداقة بين الشعوب (RUDN). يختار الطلاب موسكو لكلياتها ذات المستوى العالمي وبرامجها الواسعة باللغة الإنجليزية وفرص العمل المتميزة.

وإلى جانب الدراسة، تقدّم موسكو حياة طلابية دولية نابضة: شبكة مترو واسعة، ومتاحف، ومسارح، وحدائق، ومجتمع طلابي كبير من جميع أنحاء العالم.

موسكو هي عاصمة الاتحاد الروسي وأكثر مدنه اكتظاظًا بالسكان، إذ يبلغ عدد سكانها 12.2 مليون نسمة داخل حدود المدينة و16.8 مليون نسمة ضمن المنطقة الحضرية. تتمتع مدينة موسكو بمكانة مدينة اتحادية روسية. تُعد موسكو مركزًا سياسيًا واقتصاديًا وثقافيًا وعلميًا رئيسيًا لروسيا وأوروبا الشرقية، وأكبر مدينة تقع بالكامل في القارة الأوروبية. ووفقًا لتعريفات أوسع، تُعد موسكو من بين أكبر مدن العالم، إذ تحتل المرتبة 14 كأكبر منطقة حضرية، والمرتبة 18 كأكبر تجمع سكاني، والمرتبة 15 كأكبر منطقة عمرانية، والمرتبة 11 من حيث عدد السكان داخل حدود المدينة على مستوى العالم. ووفقًا لمجلة فوربس لعام 2013، صنّفت مؤسسة ميرسر موسكو كتاسع أغلى مدينة في العالم، وتمتلك واحدًا من أكبر اقتصادات المدن في العالم، وصُنّفت كمدينة عالمية من الفئة "ألفا" وفقًا لشبكة أبحاث العولمة والمدن العالمية، كما أنها إحدى أسرع الوجهات السياحية نموًا في العالم وفقًا لمؤشر ماستركارد لأفضل مدن الوجهات العالمية. موسكو هي أقصى المدن الكبرى شمالًا وأكثرها برودة على وجه الأرض. وتضم برج أوستانكينو، أطول بنية قائمة بذاتها في أوروبا؛ وبرج فيديراتسيا، أطول ناطحة سحاب في أوروبا؛ ومركز موسكو الدولي للأعمال. ومع التوسع الإقليمي في 1 يوليو 2012 نحو الجنوب الغربي داخل إقليم موسكو، تضاعفت مساحة العاصمة أكثر من مرة، من 1,091 إلى 2,511 كيلومترًا مربعًا (421 إلى 970 ميلًا مربعًا)، واكتسبت عددًا إضافيًا من السكان بلغ 233,000 نسمة.

عمارة مدينة موسكو

تشتهر عمارة موسكو على مستوى العالم. تضم موسكو كاتدرائية القديس باسيل بقبابها الأنيقة على شكل البصل، بالإضافة إلى كاتدرائية المسيح المخلّص ومباني "الأخوات السبع". وقد بُني أول كرملين في منتصف القرن الثاني عشر. كان تصميم موسكو في العصور الوسطى قائمًا على أسوار متحدة المركز وشوارع شعاعية متقاطعة. وقد ساهم هذا التصميم، إلى جانب أنهار موسكو، في تشكيل تصميم المدينة خلال القرون التالية. أُعيد بناء الكرملين في القرن الخامس عشر. وقد بنى معماريون إيطاليون أبراجه وبعض كنائسه، مما أضفى على المدينة شيئًا من أجواء عصر النهضة. ومنذ نهاية القرن الخامس عشر، زُيّنت المدينة بمبانٍ حجرية مثل الأديرة والقصور والأسوار والأبراج والكنائس.

الاقتصاد في موسكو

تمتلك موسكو أحد أكبر اقتصادات المدن في أوروبا، إذ تشكل نحو 22% من الناتج المحلي الإجمالي الروسي. وحتى عام 2009، بلغ الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي لموسكو 7.16 تريليون روبل (225 مليار دولار).^[109] تتمتع موسكو بأدنى معدل بطالة بين جميع الكيانات الفيدرالية الروسية، إذ بلغ 1% فقط في عام 2010 مقارنة بالمتوسط الوطني البالغ 7%. ويبلغ متوسط الأجر الشهري في المدينة 41,600 روبل (نحو 547 دولارًا أمريكيًا)، أي ما يقارب ضعف المتوسط الوطني البالغ 21,800 روبل (286.63 دولارًا أمريكيًا)، وهو رابع أعلى أجر بين الكيانات الفيدرالية الروسية. موسكو هي المركز المالي لروسيا وموطن أكبر بنوك البلاد والعديد من أكبر شركاتها، مثل عملاق الغاز الطبيعي غازبروم. وتستحوذ موسكو على 17% من مبيعات التجزئة في روسيا و13% من إجمالي نشاط البناء في البلاد. ومنذ الأزمة المالية الروسية عام 1998، شهدت القطاعات التجارية في موسكو معدلات نمو متسارعة. وقد شُيّدت العديد من المراكز التجارية ومباني المكاتب الجديدة في السنوات الأخيرة، إلا أن موسكو ما زالت تعاني من نقص في المساحات المكتبية. ونتيجة لذلك، يجري إعادة تأهيل العديد من المرافق الصناعية والبحثية السابقة لتصبح مناسبة للاستخدام كمكاتب. وبشكل عام، تحسّن الاستقرار الاقتصادي في السنوات الأخيرة؛ إلا أن الجريمة والفساد ما زالا يعيقان تطور الأعمال. كان سوق تشيركيزوفسكي أكبر سوق في أوروبا، بمعدل تداول يومي يبلغ نحو ثلاثين مليون دولار وحوالي عشرة آلاف بائع من دول مختلفة (منها الصين وتركيا وأذربيجان والهند). وكان مقسمًا إداريًا إلى اثني عشر جزءًا ويغطي قطاعًا واسعًا من المدينة. وقد أُغلق منذ يوليو 2009.

النقل في موسكو

تخدم مدينة موسكو خمسة مطارات تجارية رئيسية:

• مطار شيريميتيفو الدولي (SVO)
• مطار دوموديدوفو الدولي (DME)
• مطار فنوكوفو الدولي (VKO)
• مطار جوكوفسكي الدولي (ZIA)
• مطار أوستافيفو الدولي (OSF)

محطات القطارات التي تخدم المدينة. محطات موسكو التسع هي:

• محطة بيلاروسكي
• محطة كازانسكي
• محطة كييفسكي
• محطة كورسكي
• محطة لينينغرادسكي
• محطة بافيليتسكي
• محطة ريجسكي
• محطة سافيولوفسكي
• محطة ياروسلافسكي

خط مترو موسكو

تشمل وسائل النقل المحلية مترو موسكو، وهو نظام مترو مشهور بفنه ولوحاته الجدارية وفسيفسائه وثرياته الفخمة. عند افتتاحه لأول مرة عام 1935، كان النظام يضم خطين فقط. أما اليوم، فيضم مترو موسكو اثني عشر خطًا، معظمها تحت الأرض، بإجمالي 203 محطات. ويُعد المترو أحد أعمق أنظمة المترو في العالم؛ فعلى سبيل المثال، محطة بارك بوبيدي، التي اكتمل بناؤها عام 2003 على عمق 84 مترًا (276 قدمًا) تحت الأرض، تضم أطول السلالم الكهربائية في أوروبا. ويُعد مترو موسكو أحد أكثر أنظمة المترو ازدحامًا في العالم، إذ يخدم نحو عشرة ملايين راكب يوميًا (300,000,000 شخص شهريًا). ونظرًا لمواجهتها مشكلات نقل جدية، تخطط موسكو لتوسيع شبكة مترو الأنفاق. وفي عام 2016، أطلقت السلطات خط مترو دائريًا جديدًا ساهم في حل مشكلات النقل. بالإضافة إلى الترام والمونوريل والحافلات والترولي باص وسيارات الأجرة. مناخ موسكو تتمتع مدينة موسكو بمناخ شبه بارد (hemiboreal) يتميز بشتاء طويل وبارد (وإن كان معتدلًا وفق المعايير الروسية) يمتد عادة من منتصف نوفمبر حتى نهاية مارس، وصيف دافئ. ويمكن أن تتقلب درجات الحرارة بشكل كبير، إذ تتراوح بين −25 °م (−13 °ف) في المدينة و−30 °م (−22 °ف) في الضواحي شتاءً، وقد ترتفع فوق 5 °م (41 °ف)، بينما تتراوح بين 10 و35 °م (50 إلى 95 °ف) صيفًا. وتكون درجات الحرارة العليا المعتادة في الأشهر الدافئة، يونيو ويوليو وأغسطس، بين 20 و26 °م (68 إلى 79 °ف) وهي درجة مريحة نسبيًا، إلا أنه خلال موجات الحر (التي قد تحدث بين مايو وسبتمبر) غالبًا ما تتجاوز درجات الحرارة العليا نهارًا 30 °م (86 °ف)، وأحيانًا لمدة أسبوع أو أسبوعين متواصلين. أما في الشتاء، فتنخفض درجات الحرارة المتوسطة عادة إلى نحو −10 °م (14 °ف)، رغم أنه في كل شتاء تقريبًا توجد فترات دافئة ترتفع فيها درجات الحرارة نهارًا فوق 0 °م (32 °ف)، وفترات باردة تنخفض فيها درجات الحرارة ليلًا دون −30 °م (−22 °ف). وعادة ما تستمر هذه الفترات نحو أسبوع أو أسبوعين. وكانت أعلى درجة حرارة سُجّلت على الإطلاق 38.2 °م (100.8 °ف) في محطة أرصاد VVC، و39.0 °م (102.2 °ف) في وسط موسكو ومطار دوموديدوفو، وذلك في 29 يوليو 2010 خلال موجة الحر الصيفية غير المعتادة التي شهدها نصف الكرة الشمالي عام 2010.

فيديو ترويجي لمدينة موسكو